Centro comunicaciones de la Marina en Ciudad Lineal (Madrid)

[El Chato de Ventas.]

BALBOA LÓPEZ, Benjamín. (1901 - 1976)

Oficial de 3ª clase del Cuerpo Auxiliar de Radiotelegrafistas de la Armada y destacado masón. Sin militancia en ningún partido político, sólo con el apoyo de sus influencias masónicas, consiguió, después de arduos trabajos un puesto en la codiciada central de radiotelefonía. Al producirse el alzamiento desempeñó un importantísimo papel en el desarrollo de los acontecimien­tos que tuvieron lugar en el centro de comunicaciones que la Marina tenía instalado en la Ciudad Lineal de Madrid. Parece ser que sobre las 6:30 de la mañana del día 18 de julio, captó un mensaje de Franco, transmitido desde Tenerife y dirigido al jefe de la Circunscripción Oriental de África (Melilla), que decía: “Gloria al heroico Ejército de África. España sobre todo. Recibid el saludo entusiasta de estas guarniciones, que se unen a vosotros y demás compañeros Península en estos momentos históricos. Fe ciega en el triunfo. Viva España con honor. General Franco”. Se puso al habla con el teniente de navío, Prado Mendizábal, al que lee el texto lanzado por Franco. Prado le indica a Balboa que envíe urgentemente el mensaje al ministro de la Guerra y presidente del Consejo, Casares Quiroga. En este momento aparece el jefe de servicio, capitán de corbeta Cástor Ibáñez Aldecoa, el cual se apodera rápidamente de la circular para hacerla llegar al vicealmirante Javier de Salas, con el que tuvo una eufórica y alborozada conversación. Querían que el mensaje de Franco llegase a todas las guarniciones. Le sale al paso Balboa, apuntándole con una pistola Luger 22, encerrándolo en una habitación, haciéndose de esta forma dueño de la situación, no perdiendo el Gobierno republicano el contacto con las bases navales. Convertido Balboa en hombre de confianza de la Marina de guerra republicana fue ascendido a oficial primero, equiparado a capitán, desempeñando el cargo de subsecretario de Marina y Aire. Al finalizar la guerra se exilió a México, donde permaneció hasta su muerte, ocurrida en 1976.

http://www.generalisimofranco.com/GC/pr ... /0000B.htm

[El Chato de Ventas.]

http://www.mgar.net/var/guerraciv2.htm

http://books.google.es/books?id=UvIRNyF ... AL&f=false

Daniel Sueiro, en su su libro “La Flota es roja”, menciona al vicealmirante Javier de Salas, jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA) y al capitán de corbeta Ibáñez Aldecoa, comandante de la Estación de Radio de Ciudad Lineal, como los máximos responsables de la conspiración, dentro de la Marina, en Madrid. Es decir, que la Marina estaba informada de los planes de la insurrección militar a través de una red de enlaces que abarcaba todas las bases y buques.

http://www.asturiasrepublicana.com/cervera2.html
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18 de julio:
A eso de las siete de la mañana, mientras Balboa había encendido un cigarrillo y descansaba un momento, una señal procedente de Cartagena empezó a tartamudear en el receptor. Leyó el mensaje y empalideció. ¡El general Franco pedía a las fuerzas armadas que se sublevasen en todo el territorio nacional! El mensaje debía transmitirse a todos los barcos y guarniciones.

http://www.interplanetaria.com/contenid ... dio_madrid

Situado mas o menos por el 291 actual de la calle Arturo Soria

http://1.bp.blogspot.com/_bv-zZUqgf6o/S ... ra-cha.jpg


Foto aérea de la Ciudad Lineal de la zona del CHA. Calculamos que debe ser a principios de la década de 1930

[34BM]

En la Estación de Comunicaciones Radiotelegráficas de la Marina, instalada en Madrid, el radiotelegrafista Benjamín Balboa detuvo al Jefe de los Servicios, complicado en la sublevación, y consiguió establecer diálogo directo con los operadores de los buques, advirtiéndoles que vigilasen a sus mandos. Para impedir que se cerrasen las estaciones de radio y se aislase a la marinería, se dió a los Comandantes la orden de comunicar cada dos horas la situación geográfica de los barcos.
D. Ibarruri y colabs., Guerra y Revolución en España; Edit. Progreso, Moscü 1967, tomo I, päg. 135.

Benjamín Balboa López, oficial tercero radiotelegrafista de la armada, casado con la hermana de su "hermano masón" y colega Epifanio García González, tuvo un papel fundamental en evitar el triunfo del golpe.
Sin militar en ningún partido político consiguió un puesto en la Estación Central de Radiotelefonía del Pinar de Chamartín (¿influencias de su “hermanísimo” Rizo, por aquel tiempo director general de la Marina Mercante?). El Pinar ha sucumbido a la especulación, pero la estación sigue allí en uso.

Detuvo pistola en mano al golpista Capitán de Corbeta Ibáñez de Aldecoa, jefe hasta ese momento de la Estación, que intentaba hacer llegar a los oficiales de la flota la proclama golpista, ganándose el sobrenombre popular de “Radio Balboa” o “Radio Madrid”, impidiendo con su esforzada labor -no durmió en tres días- que la sublevación fascista de una buena parte del cuerpo general de la armada española consiguiese sumar la flota al llamado “Alzamiento Nacional”, sus decisivos radiogramas eran del tenor siguiente.

El Jefe de los Servicios de Comunicaciones del Ministerio de Marina ha sido detenido por complicidad con la rebelión. En su poder encontramos claves que también poseen los Comandantes de los buques. Desde este momento, y para que no seáis sorprendidos, si los conjurados alegan cumplir órdenes del Ministerio, no aceptéis ningún telegrama en clave. Todos los que partan de esta Nación serán transmitidos en lenguaje corriente. Considerad facciosos los que así no vayan.

Procedan detención jefes y oficiales facciosos y háganse cargo mando del buque. Punto. Acusar recibo con ejecución orden. Punto. Abrazos. Viva la República

[El Chato de Ventas.]

bm sabes si esta es la antena original o es mas moderna como parece

http://maps.google.es/maps?f=q&source=s ... ,,0,-43.81

[34BM]

No tengo ni idea, pero en setenta años el ejército se habrá modernizado, aunque puede que sea la antena original sin uso.
Lo malo es que hacer fotos de cerca allí será complicado. Hace años, y no es broma, un centinela aburrido le pegó un tiro a un paseante.

[secre]

No tengo ni idea, pero en setenta años el ejército se habrá modernizado, aunque puede que sea la antena original sin uso.
Lo malo es que hacer fotos de cerca allí será complicado. Hace años, y no es broma, un centinela aburrido le pegó un tiro a un paseante. a una paseante, una de las Has. Urtado.(no se si con H, o sin ella)

No sé que será esto. Con imaginación, protegería el Cuartel de la Marina de Arturo Soria del acceso desde desde Fuencarral por la Avda.San Luis y desde Chamartín por Condado de Treviño, en cuyo cruce está en semiesquina.
En la finca que hay entre estos restos y el cuartel se ha edificado un grupo de torres, en una sola operación urbanística. ¿Venta de terrenos militares?
¿De qué son las rodadas? ¿Por qué mover las losas de hormigón?

[El Chato de Ventas.]

Este oficial tercero radiotelegrafista de la armada, Benjamín Balboa López, simbólico Savonarola, casado con la hermana de su “hermano” y colega Epifanio García González, Kristna, tuvo en el inicio de la historia de la última guerra civil española un descollante papel. Sin militancia en ningún partido político, sólo con el apoyo de sus influencias masónicas, consiguió, después de arduos trabajos y una larga espera, un puesto en la codiciada estación central de radiotelefonía del hoy extinguido pinar de Chamartín. Allí, llegados los días de la insurrección militar del 36, una vez detuvo pistola en mano al capitán de corbeta Ibáñez de Aldecoa, jefe hasta ese momento de la citada estación de radio, se adueñó de este estratégico puesto de la emisora de la madrileña Estación de Radio de Chamartín en la Ciudad Lineal, donde vivía en comisión de servicio, “colocado” por fin en ese lugar, según nos da a entender Daniel Sueiro (La Flota es roja. Barcelona, Argos Vergara, 1983), por una recomendación masónica, en la cual no nos extrañaría, como hemos dado a entender, que estuviesen detrás las influencias de su “hermanísimo” Rizo, por aquel tiempo director general de la Marina Mercante.

No hay duda que Balboa se ganará con creces, y hasta con honores, la supuesta recomendación masónica. Una vez boicoteada por él la proclama del general Franco que intentaba hacer llegar a los oficiales de la flota el jefe del Estado Mayor de la Armada y su fiel subordinado el citado Ibáñez de Aldecoa, conseguirá Balboa ser el auténtico factótum de la alarma general que se extenderá, por medio de sus radiogramas, entre el resto de sus “hermanos” y compañeros de los cuerpos auxiliares diseminados por toda la flota y bases de la armada en aquellos revueltos días de julio, ganándose el sobrenombre popular de “Radio Balboa” o “Radio Madrid”, impidiendo con su esforzada labor -no durmió en tres días- que la sublevación fascista de una buena parte del cuerpo general de la armada española consiguiese sumar la flota al llamado “Alzamiento Nacional”, sus decisivos radiogramas eran del tenor siguiente.

“Procedan detención jefes y oficiales facciosos y háganse cargo mando del buque. Punto. Acusar recibo con ejecución orden. Punto. Abrazos. Viva la República”.

Radiograma recogido en el subjetivo libro del escritor franquista José Cervera Pery (Alzamiento y revolución en la Marina. Madrid, San Martín, 1978), autor éste que, obvia y llamativamente, desconocía la filiación masónica de tantos y tantos miembros destacados en la guerra civil de los cuerpos subalternos, cuando se atreve a decir en la nota 53 de la página 165 que “masones hubo muy pocos”.

F.

http://www.tallerediciones.com/cuza/mod ... le&sid=231

[34BM]

Quito las fotos, que están repetidas y nadie me quiere sacar los colores diciendo que son restos de obra.

LA CUEVA DE ZARATUSTRA Escrito por Alberto Valín

José Balboa pasó toda la Segunda República en prisión por un, para nosotros simple, delito de insultos, por escrito, a un superior cometido -“no en acto de servicio”- en febrero del 31, saliendo por fin del encierro en la primavera del 36, gracias a las gestiones hechas por Diego Martínez Barrio, según constatan las cartas -que no “planchas”- que el secretario de este político dirigió a José Balboa, el 2 de marzo de 1936 y el 7 del mismo mes, por órdenes manuscritas con la pulcra caligrafía inglesa del propio Martínez Barrio, “Pasar la carta al Sr. Díaz Quiñones con ruego de que estudie el caso y nos conteste. - Contestar al interesado” y “Enviar nota explicativa al Ministro de Marina. - Contestar al interesado”. Por su interés histórico que, obviamente, nos puede ayudar a poder calibrar con cierta exactitud la influencia que, indudablemente gracias a su puesto en la masonería y a su viejo “hermano” y mentor Rizo, tuvo Benjamín Balboa, una vez ganadas las elecciones generales por el Frente Popular, incluimos las dos cartas:

Madrid, 2 de marzo de 1936.-
Sr. D. José Balboa López
Prisión Celular de madrid.- Celda 253

Muy Sr. mío:
Le adjunto la carta que me envía el Subsecretario de Justicia, por la que verá el interés que hay tomado en su asunto.
Suyo afectísimo amigo.


Madrid, 7 de marzo de 1936
Sr. D. José Balboa López.
Reformatorio de Adultos de ALICANTE.
Muy Sr. mío:

Contesto a su atta. del dia [sic] 5 para manifestarle que he recomendado su libertad al Ministro de marina. Tan pronto como reciba noticias sobre este asunto, se las trasladaré
Suyo afectísimo s. s.

q.e.s.m.
DIEGO MARTINEZ BARRIO.
P.A.” (A.G.G.C.E. Masonería. Leg. 569 - 12).


José Balboa no sólo gana su libertad sino que también consigue su reincorporación, como auxiliar de la armada y, según todo parece apuntar y también deduce Daniel Sueiro, bajo la protección de su hermano Benjamín, consiguió destino con él en la Central de Radio de Ciudad Lineal. Una vez iniciada la guerra, obtiene -suponemos de la misma y fraternal manera- el destino de represor de la sublevación fascista en Málaga; es decir, “juez instructor” de los procesos indudablemente sumarísimos que aquellos auténticos tribunales populares llevaron a cabo.

[El Chato de Ventas.]

LV Edición del viernes, 07 agosto 1936, página 11-2.

EL FRACASO DE LA SUBLEVACIÓN MILITAR
Cómo se inició y se forjó la sublevación de la Marina
«El Socialista» publica la siguiente información
:
«Hemos tenido ocasión de recoger algunos ¡datos que reputamos Interesantes, no sólo por su valor informativo, sino también, y sobre }
todo, porque revelan el espíritu republicano de los marinos españoles, cuya magnífica y tajante reacción contra los jefes traidores de la
Armada ha sido decisiva para quebrar, apenas iniciada, la sublevación militar en trance i de vencimiento definitivo. Quien nos facilita '
estos datos es persona que vive directamente
el episodio insurreccional desde su comienzo.
Tai como lo hemos escuchado de sus labios,
ofrecemos, pues, a nuestros lectores el relato
que sigue, sin más omisiones que aquellas que
voluntariamente nos imponemos atendiendo a
una discreción elemental-
EL TEMPLE DEL ALFÉREZ BALBOA
El viernes 17 de Julio, por la tarde, es cuando empezó a circular por Madrid la noticia de la sublevación de las fuerzas militares de África.
Ese mismo día, a ias diez de la mañana, la estación radiotelegráfica de la base naval da Cartagena comunicaba al Gabinete central de radiotelegrafía de Marina, situado en Ja Ciudad Lineal, una proclama circular del general Franco, para ser retransmitida desde aquí— es decir, por vía oficial —a la guarnición de Madrid y a las del territorio del Protectorado.
En ella el general Franco se identificaba con el movimiento insurreccional de Marruecos, encaminado — la literatura de la proclama es conocida —a salvar «el honor de España^ y a redimirla da la política marxista> del Frente
Popular.
Recibió el comunicado de Cartagena el oficial radiotelegrafista encargado del servicio' de la Ciudad Lineal, don Benjamín Balboa, funcionario
ejemplar, republicano fervoroso y hombre de temple — en el curso de nuestro relato lo advertirá el lector—, el cual, dándose cuenta de la gravedad del suceso, se apresuró a Informar de lo que ocurría al secretiriO del ministro de Marina. Informar al ministro de un hecho de esa clase no es, ciertamente, un acto heroico, aunque resulte meritorio que haya quien cumpla con su deber cuando se declaran traidores casi todos los llamados a cumplirlo.
----------------------23M
Lo admirable en la conducta del señor Balboa — representación moral y auténtica de la marinería — empieza cuando, al margen de sus obligaciones republicanas, se decide a actuar por su cuenta. Que es enseguida. No hay tiempo que perder. El pensamiento y la acción van a compás... En esa rapidez hay que buscar uno de los fallos más graves que han sufrido los generales sublevados.
APARECE EL DESLEAL
Lo primero que hizo Balboa —un hombre pequeñín, de talante cordial y resuelto— fue reprochar agriamente a SU compañero de Cartagena la transmisión de un mensaje como el que enviaba. A sus reproches se contestaba desde Cartagena dándole la razón con unas "explicaciones angustiosas: se obedecían órdenes imperiosas de los jefes, y el mensaje no sólo habla sido transmitido a Madrid, sino a Mahón...
El secretario del ministro reclamaba entretanto, con urgencia apremiante, el texto. íntegro de, la proclama del general Franco. Balboa pidió un coche. Y entonces surge, como era de esperar, el desleal, que no podía estar ausente ni lejos. Estaba, en efecto, allí cerca, a cien metros del gabinete radiotelegráfico central,, en el pabellón destinado a vivienda del jefe del servicio. Consignemos su nombre para la antología de los traidores: Castor Ibáñez Aldecoa, capitán de corbeta. Y este capitán en tierra, marino de agua dulce y falsario de profesión, determinó que antes de informar al Ministerio era menester poner en antecedentes al jefe de Estado Mayor, almirante Salas, ex ministro de Marina en un Gobierno que presidió Lerroux cuando la Ceda era dueña de nuestros destinos...
A tal misión, tal ejecutor. Ibáñez Aldecoa la cumplimentó personalmente, dejando abierta la puerta de la cabina para que todos oyeran sus palabras, como las oyeron, y acompañándolas con gestos de gran alborozo. Inmediatamente dio orden rigurosa de que sólo se comunicase por uno de los tres teléfonos oficiales que tiene la estación central de la Ciudad Lineal.
El único que, mediante un cruce especial, podía controlar desde sus habitaciones particulares.
Un poco después Ibáñez Aldecoa, ya tranquilo en su casa, se colgaba del aparato...
ÜN DIALOGO EDIFICANTE Y UN PBOCEDER MAS EDIFICANTE TODAVÍA
Alguien que pudo escuchar el diálogo a hurtadillas— la sospecha rondaba los pasos del traidor—advirtió en seguida que al otro lado del hilo hablaba el almirante Salas. Quería éste que el mensaje de Franco se hiciera llegar, por los medioe que fueren, a todas las guarniciones. Y replicaba Aldecoa: «Hazlo tú.»
Un nuevo apremio de la otra parte. Ibáñez Aldecoa confiesa: «Es que aquí tengo un hueso...
» El hueso, ya se comprende, era Balboa.
Balboa, que no se para en barras, da encargo— «puedo, luego mando»—de que todas las comunicaciones se hagan por teléfono urbano.
«Señor—informa al ministro de Marina—, Me he permitido tomar esta medida...»
A.la una de la madrugada del día 18—-cuando se iban sublevando, hora tras hora, las guarniciones Ibáñez Aldecoa, cansado de esperar al pie de un teléfono que no funciona, abandona sus habitaciones y se dirige a la estación radiotelegrafía. Los árboles hacen sombra en la claridad que proyecta la luna.
Allí junto a la entrada del edificio, está Balboa.
«Usted—barbota el capitán de corbeta está contraviniendo mis órdenes. Retírese, como arrestado, a su habitación. Y a partir De este instante le prohibo terminantemente que entre en la sala de aparatos.» El alférez Balboa— es su graduación equivalente»—, un hombre pequeñin, de talante cordial y resuelto, tiene pronta la réplica: «No acato esa orden. Tengo una misión que cumplir y la cumpliré, cueste lo que cueste y pese a quien pese. Estoy aquí para defender la República contra aquellos. que, como usted—Balboa se ha engallado ya—, la traicionan. Y desde este momento es usted, no yo, quien tiene prohibida la entrada en el local.» En la mano derecha del alférez radiotelegrafista—un hombre chiquitín —brillaba una pistola. El capitán de corbeta retrocedió. Retrocedió tanto, que el alférez acabó por encerrar en sus habitaciones particulares y se llevó la llave en el bolsillo. Un minuto después se lo decía al ministro. Y un poco más tarde se llevaba la policía al desleal. En sus habitaciones se encontraron aparatos que registraban todas las comunicaciones y una emisora clandestina...
\
¡MARINEROS: BUENA GUARDIA!
A partir de ese instante la radiotelegrafía y, por consecuencia, EL control sobre la flota estaba en manos seguras. Por si no bastarán — ya se ve que si — las del alférez Balboa, en la mañana del día 18, movido por la sos-pecha y desconociende aún la hazaña del alférez, corrió a hacerse cargo DEL gabinete de la Ciudad lineal,
por espontánea decisión, el comandante Vázquez Seco, jefe de los radiotelegrafistas de la Armada. El nombre del comandante Vázquez Seco, socialista de historia larga ya, tiene algo DE símbolo. entre la marinería. Vale por una ejecutoria de conducta probada en cien ocasiones, que ha sabido resistir todos los vejámenes a que le sometieron los Gobiernos de derecha.
De este modo la República se encontró reunidos a dos servidores admirables y enérgicos, gracias a los cuales la sublevación de la Marina quedó, apenas nacida, descabezada .
Urgía trabajar. El primer barco que dio señales de vida fue el «Ferrándiz», que había atracado en el puerto de Ceuta con pretexto de hospitalizar a un fogonero que sufría quemaduras graves. En la madrugada del 18 hizo rumbo a Algeciras transportando algunas tropas de regulares.
El alférez Balboa no descansa hasta lograr comunicación, en plena travesía, con el operador del «Ferrándiz»: «Estáis engañados. Se trata de un movimiento militar y fascista contra la República. Rebelaos contra los mandos.
» DeL «Ferrándiz» contestan: «Imposible hacerlo ahora, con el barco lleno de tropas. Cuando regresemos para nuevo traslado lo intentaremos.
» Lo intentaron, en efecto, apenas el barco despegó de Algeciras. Un poco más tarde, el Gobierno recibía un radio de la tripulación poniéndose a sus órdenes en nombre de la República...
Exactamente la misma operación, y con igual resultado, se hizo con un destructor que se hallaba también en Ceuta. Desde el gabinete de la Ciudad Lineal fue llegando la voz de la República, emocionada, apremiante, inflexible, a todos los buques de la Escuadra. En todos ellos iba apareciendo sobre cubierta la marinería, lanzando al aire las gorras y vitoreando a la
República, para dar testimonio de que ya no había traidores en EL barco.
Así es como los sublevados empezaron a sentir, ceñudos y desalentados, la sensación de su derrota. Para consuelo de su infamia les ha quedado un barco pirata, el «Cervera», cuya tripulación tuvo que ser desalojada a cañonazos
en El Ferrol y substituida por otra da fascistas
Un punto negro en la página gloriosa que están escribiendo en el agua los marinos: en el aire, los aviadores; en tierra, las fuerzas l&ales y
las Milicias obreras, (Salud, héroes del alma popular!».
-------------------------23M

Nombrando subsecretario de Marina a doN Benjamín Balboa.
(Este señor es oficial telegrafista tercero de la Marina, que estaba en funciones de servicio en la Ciudad Lineal el día que se sublevó la Escuadra juntamente con el Ejército, y ha prestado eminentes servicios.)

LV Edición del domingo, 23 agosto 1936, página 9.

[El Chato de Ventas.]

—De Marina se aprobaron unos expedientes para la adquisición de dos estaciones de onda corta con destino a la Radio de Ciudad Lineal y a la Escuela de Radiotelegrafía del Ministerio

LV Edición del sábado, 11 abril 1936, página 28.

Marina.—Decreto autorizando al ministro de Marina para contratar la adquisición de una instalación de radio de la Ciudad Lineal Y de un receptor para la escuadra.
Concediendo la gran cruz del Mrrito Naval, a don Blas Cabrera Felipe, presidente del Patronato del Canal de experiencias hidrodinámicas
de El Pardo.

LV Edición del sábado, 11 abril 1936, página 29.

No tenia por tan antiguo el canal del el Pardo. que algunos conoceran junto a la carretera de fuencarral.

[El Chato de Ventas.]

LA VANGUARDIA Página 10-1 — Miércoles, 19 de agosto de 1936.

LA LEALTAD DE LA ESCUADRA, FACTOR DECISIVO DEL TRIUNFO
La odisea del «Sánchez Barcaiztegui» : y
Su tripulación fue la primera que rompió el fuego contra las plazas sediciosas del Protectorado
So ha hablado del papel decisivo realizado por la tripulación del destructor «José Luis Diez», en pro del triunfo de la legalidad republicana.
Pero aquél, con ser importante, no fue sino uno de los innumerables episodios que el pueblo español ha escrito — y sigue escribiendo — en esta titánica lucha entablada contra el fasCismo. Otro, y no menos brillante por cierto, estuvo a cargo de la brava marinería del «Sánchiz Barcaiztegui».
lY quién no conoce al «Sánchez Barcaiztegui», la unidad más antigua de su serie 1
Recordemos, sin embargo, que desplaza 1.300 toneladas, estando armado con 5 cañones «Wickers», de 12 centímetros, más otro antiaéreo de T6'2. De cuatro ametralladoras de 7 mm. y otra doble antiaérea de 13'2 mm.
Y he aquí ese interesantísimo episodio que unos heroicos marinos del «Sánchez Barcaiztegui» nos han relatado, con la valiosa promesa de continuar éste. Como si dijéramos un «diario de a bordo» que, dado el papel destacado que aquél desempeñó, ha de constituir una página llena de interés del momento actual.
El estallido de la subversión encontró al «Sánchez Barcaiztegui» en Cartagena. Fue el viernes, día 17 de julio, cuando marchando a la formidable velocidad de 30 millas por hora, cumpliendo una orden urgente del Ministerio dE Marina, se dirigieron a Algeciras. Antes de LLEgaR y en plena marcha hubieron de variar dE rumbo poniendo la proa hacia Melilla, como consecuencia de otro radio recibido.
Madrugada del día 18. El «Barcaiztegui» esté frente a Melilla, encontrándose allí al «Lepanto», que presta servicio de vigilancia, y más tarde al «Almirante Valdés», que hace lo propio.
Y en este precipitado ir y venir del navio, ea importante consignar que hasta entonces la tripulación no sabía absolutamente nada de lo ocurrido, limitándose n cumplir órdenes dEl Gobierno.
Estamos en pleno día 18. El segundo comandante del navio marcha solo en un bote a tierra, regresando a la hora, ordenando que se siguE navegando.
Desde el «Lepanto» se inquieren noticias que no se le dan, sin duda con objeto de que la tripulación no se entere de lo que entre bastidores ocurre. En cambio, el segundo de a bordo se dirige personalmente a parlamentar con el comandante del «Lepanto».
Como es de suponer, la intranquilidad de la tripulación iba aumentando por momentos Mucho más al ver cómo un hidro leal bombardeaba la plaza de Melilla, señalando objetivos, sii. que el mando hiciera caso a la advertencia en este sentido hecha poi la marinería.
El ministro de Marina había cursado una orden para que se bombardeara la plaza, orden que el mando había dejado incumplida.
Llegóse a la tarde del día 18. El comandante ordena se entre en el puerto, amarrándose en el dique junto al «Almirante Valdés».
Reunióse a los auxiliares en la cámara de oficiales, leyéndoseles por el comandante un telegrama del ex general Franco, en el que titulándose «salvador de España», daba cuenta de haberse sublevado contra el Régimen. Anuncia, además, que cuenta con la tropa. En consecuencia, se les pide a los auxiliares presten todo su apoyo al movimiento, llamamiento que oyen aquellos con la mayor frialdad.
Algo parecido se hace con la marinería. Se le reúne en el sollado por el comandante deL buque, hablándoseles así:
—En estos momentos no obedezco más órdenes que las que emanan del generalísimo Franco y las del capitán general de la base principal de Cartagena, asumiendo toda la responsabilidad a que hubiere lugar.
Por lo tanto, pedía también «un poco de amor» para denfender la «causa salvadora de España». Terminó su peroración dando tres vivaS a España, vivas a los que nadie respondió.
Entonces, vista la actitud de la marinería, les dijo:
—Adiós, muchachos —marchando a su cámara.
A partir de aquí, los marinos comenzaron a adivinar algo de lo que se estaba tramando, teniendo la evidencia de que se les mentía poR parte de sus superiores.
Entonces, un oficial intentó calmarles, diciendo que no temieran nada, pues se trataba de que dos banderas del tercio iban a rendirles honores, debiendo embarcarlas para su traslado a la península.
Convencidos entonces, marinería y auxiliares, de la traición, intentaron todavía del mando el que diera orden de hacerse a la mar con objeto de poder defender la causa.
Todo fue inútil. Colocado el buque junto a la riba para que los legionarios subieran a bordo, prodújose entonces un momento de indescriptible emoción.
«¡Ahí vienen!», gritó el timonel, señalando la llegada de la Legión junto al barco. Pero antes de que pudieran trepar hasta él so (lió la orden por la tripulación de soltar las amarras y zarpar.
El «Almirante Valdés» salió en primer lugar, pero su mando trató de hacerle embarrancar de proa en el rompeolas de la plaza de España.
Advertido el segundo de a bordo de que había allí poco fondo, enfiló entonces el rompeolas de Levante, haciendo marcha atrás. No pudo parar la dotación la marcha y el buque quedó embarrancado de popa.
Al propio tiempo se quería hacer partir al «Sánchez Barcaiztegui». La marinería se lanzO a la cabina de máquinas, advirtiendo a los Maquinistas que no debían nacer caso al teléfono de los jefes, obedeciendo sólo la voz del personal.
-
La oficialidad trató entonces de hundir el destructor, haciéndole chocar contra el buque de la Transmediterránea «Monte Toro». Pero la marinería dio la contraorden de parar la máquina, haciendo marcha atrás.
Cumplióse exactamente el mandato de los marinos, comenzando a navegar hasta salir fuera del puerto de Melilla.
A las siete de la tarde del mismo día 18 se le advirtió al oficial de guardia de que, para evitar pcurrieron desgracias y corriera la sangre a bordo, era conveniente proceder al desarme de la oficialidad, quedando encerrado, el armamento en los pañoles de municiones de proa.
Asi se hizo, quedando el mando en manos de la tripulación. Y en ese mismo instante el «Sánchez Barcáiztegui» quedaba salvado para la causa de la República.
; Seguidamente fue expedido el siguiente radió:
«Dotación del «Sánchez Barcáiztegui» a ministro de Marina. ¡Viva la República! Esta dotación pone en conocimiento de. vuecencia que ha
conseguido hacer abortar un movimiento.contra La : República a bordo de este buque, teniendo detenidos a jefes y oficiales de la dotación que
intentaban hundirlo. Esperamos órdenes de vuecencia.
[Viva la República!»
El ministro de Marina, que estaba en persona en la estación de telegrafía sin hilos de la Ciudad Lineal, respondió a este radio haciendo una llamada general a todos los buques en estos términos:
' «iCamaradas! Para vuestra satisfacción y conocimiento, por si podéis aprovechar la lección, tenemos la satisfacción de reproducir el telegrama urgente del «Sánchez Baircáiztegui», que dice así.>
Telegrama que fue dado a las demás dotaciones de la Escuadra.
E insiste el ministro en destacar el comportamiento de estos bravos marinos con este otro despacho, mucho más elocuente que el anterior:
«No dejarse engañar por ese tajo de CANallas.
Sirva de ejemplo la dotación del «Sánchez Barcáiztegui».
•:; Por parte de la marinería del destructor no sé le dio al ministro su situación ni punto de LLeGaDá, por no saber la actitud en que se encontraban
las demás unidades de la flota.

[El Chato de Ventas.]

LV Edición del martes, 25 octubre 1938, página 2.

CONFERENCIA DE DON BENJAMÍN BALBOA.

La 42 conferencia del ciclo organizado por el Ateneo Profesional de Periodistas, y Que se viene dando con pleno éxito en el Ateneo Barcelonés,
corrió a cargo del ex subsecretario de Marina, don Benjamín Balboa, quien disertó sobre el tema: «La heroica Marina de la República española».
Fernando Pintado hizo la presentación del conferenciante, de quien elogió su fervor republicano y sus grandes conocimientos técnicos.
Añadió que el acto habría de tener le significación
de un homenaje a nuestros heroicos marinos,
homenaje al que el Ateneo Profesional dE Periodistas acudía con el mayer entusiasmo.
Seguidamente, EL seÑor Balboa dio comienzo a su conferencia. Después de un breve y atinado exordio, expuso el proceso de la sublevación
militar dentro de la Marina. Los mandos de la
flota española, en manos, ya por tradición, de
una casta aristocrática, No sintieron nunca la causa de la República, cuyo espíritu liberal LES era completamente extraño y cuyo carácter netamente
democrático les era desagradable. El advenimiento de la República fue acogido Por ellos con un desdén que, poco a poco, se tradujo
en franca hostilidad. Comenzaron los cabildeos y las conspiraciones, y cuando se produjo el levantamiento militar, la mayoría de los mandos,
que ya venían desarrollando una, política
de oposición encubierta y traicionera, se sumó
a los rebeldes. Frente a esta actitud aparece, llena
de nobleza, gallardía y rectitud, la de toda
la marinería y la de algunos jefes y oficialES que se mantuvieron fieles a la República
Los acorazados «España» y «Almirante CerVera» los perdimos para nuestra caUSa; paro lo acaecido con estas unidades represantA uno de Los timbres de gloria más legítimos de nuestra Marina republicana. Los citados acorazados se HaLlaban anclados en El Ferrol, y los marineros,
después de haberse apoderado de ellos, desembarcaron
para auxiliar al pueblo an su lucha contra la facción. Lucharon hasta agotar las municiones, y cuando se replegaban hacia EL arsenal se encontraron con que éste se hallaba en poder da los rebeldes; la Infantería de Marina
les había hecho traición. Los marineros republicanos
no se desanimaron por eso y continuaron la lucha desde el edificio del Ayuntamiento, en el cual Se hablan refugiado para hacerSE fuertes, mientras los artilleros del «CerVera» se defendían a cañonazos de los ataques del enemigo, EL cual, dueño de las alturas de los edificios inmediatoS, barrían con metralla la cubierta del buque. Los marineros republicanos fueron
al fin vencidos, y entonces comenzaron las ejecuciones en masa. Un tal Banduels, encargado de la causa, murió repentinamente cuando firmaba
nada menos que cuatrocientas setenta y cinco sentencias de muerta.
Expuso también EL conferenciante la heroica actuación de ciento setenta marineros que guarnecían el Ministerio de Marina y la Estación da la Ciudad Lineal, los cuales, en la noche del,7 de noviembre, acudieron a defender las posiciones de Usera, siendo los verdaderos héroes de la Jornada. La gloria la pagaron esos marinero españoles a muy alto precio, pues sufrieron un ochenta por ciento de bajas. Y al rendir tributo de simpatía a los Jefes y oficiales que supieron poner Su concepto del deber por encima de todo sentimiento da casta, el seÑor Balboa dio algUnos nombres: el contraalmirante Valentín Fuentes, el capitán de fragata don Fernando Navarro; el de corbeta don Federico Monreal...
El conferenciante, AL terminar su interesante disertación, fue calurosamente aplaudido por el numeroso público que llenaba la sala.

----------------31AUG.

LV Edición del martes, 28 julio 1936, página 11.

El «Almirante Cervera», declarado barco pirata.

Se ha publicado un decreto del ministerio de
Marina, en el que se da cuenta de que, conocedor
el Gobierno de la República de que el crucero
«Almirante CerVera», a las órdenes de jefes
y oficiales de la Marina española, se ha colocado
fuera de la legalidad al sublevarse contra
el Gobierno, dicho buque de guerra, no puede
ser considerado por el Gobierno español ni
por los Gobiernos de los demás países con derecho
a enarbolar el pabellón nacional de España,
y toda actuación del citado buque de
guerra será considerada como de piratería y
castigada con arreglo a las leyes internacionales.

[El Chato de Ventas.]

LV Edición del jueves, 05 noviembre 1936, página 5.

EL TRIBUNAL POPULAR
La causa contra el vicealmirante Salas y EI capitán Ibáñez de Aldecoa
Ante el segundo Tribunal Popular Ha comenzado a verse noy la causa instruida contra el vicealmirante Francisco Javier Salas y el capitán de cOrbeta Castro lbañez de Aldecoa.
El fiscal, en su escrito de calificación provisional, señala que ai estallar el dia 17 de Julio el movimiento militar fascista, el procesado Francisco Javier de Salas, vicealmirante entonces de la Armada, desempeñaba el cargo de jefe del Estado Mayor del Ministerio de Marina, y sí bien acudió puntualmente a su destino, pernoctando incluso los días 18 Y 19. Hasta que fuá relevado del cargo observó una actitud de reserva y aislamiento que parecía indicar como querer quedar ai margen de las iniciativas del Gobierno contra los rebeldes.
El procesado Ibáñez de AldeCoa, capitán de corbeta, desempeñaba ei cargo de jefe de la estación de radio del Ministerio de Marina, situada en la Ciudad LIneal, y aproximadamente a la uNa de la tarde del día 18 de Julio, recibió un radio procedente de La Laguna (Tenerife), retransmitido desde Cartagena. El radio era del general Franco, y en él se le comunicaba su adhesión a los elementos sublevados en África e invitaba a seguir el movimiento a generales, jefes y oficiales del Ejército. Ibáñez ALdecoa dio conocimiento de este radio al vicealmirante FranciscO Javier Salas y éste lo comunicó al subsecretario. Francisco Javier Salas reconoció que e! radío era interesantísimo y que había que hacerlo llegar a conocimiento de otros jefes y generales, e Ibañez Aldecoa le replicó: «A mi me es imposible, pues tengo un hueso». Al decir esto se refería aL actual subsecretario de Marina, Benjamín Balboa, funcionario de la estación de radio y a las órdenes entonces del procesado.
El fiscal considera a los procesados en el delito de rebelión previsto y penado en el artículo 128 Del Código penal de la Marina de Guerra.
Declara en primer término Francisco Mata, general de artillería, subsecretario de Marina cuando estallo el movimiento subversivo.
Manifiesta que tuvo conocimiento del radiO faccioso por conducto del vicealmirante Francisco JavieR Salas, y mas tarde se le comunicó al vicealmirante que cesaba en sus servicios porque se Iba a hacer una reorganización de los mismos.
Declara después como testigo el doctor Gregorio Marañón, que afirma conocer a los dos procesados y especialmente a Francisco Javiei Salas. Cree que los dos procesados son republicanos y antifascistas.
A continuación declara Benjamín Balboa, subsecretario de Marina.
Este testigo fue quien captó el telegrama de Franco y explicó cómo fueron Informados el ministro y el subsecretario de Marina de entonces.
Significa que el Jefe de la estación de radio, Ibáñez Aldecoa, dijo que a quien habla que informar era al Jefe de Estado Mayor,, cosa que hizo Ibáñez después de pasado algún tiempo.
Añade que al hablar por teléfono comprobó que habla una derivación, sin duda con objeto de conocer las conversaciones que se mantenían, y por esta derivación conoció las conversaciones de IbaÑez con Francisco Javier de Salas.
Se procede a un careo entre este testigo e Ibáñez Aldecoa, para que concreten sobre la forma en que se hicieron las llamadas al Ministerio de Marina, ya que Ibáñez afirma que fue él quien dio la comunicación al. subsecretario, y el testigo y ei procesado mantienen sus respectivas manifestaciones sin llegar a un acuerdo
El oficial auxlLlar de oficinas de Marina, Nicasio Llorens, se ratifica en la declaración prestada en el sumario y califica de emboscado al vicealmirante Francisco Javier de Salas.
Dice que con ocasión de las últimas maniobras navales, la Escuadra estuvo en Ceuta y ia oficialidad asistió a un banquete con oficíales de Regulares y det Tercio, y en este banquete un Jefe de la MariNa dijo que ésta estaba dispuesta a adherirse al Ejército para hacer de Algeciras un Covadonga.
José SáNTala, oficial del Cuerpo de auxiliares, declara Que al hacerse un registro en el despacho de' vicealmirante Francisco Javier de Salas, ¡se encontraron dos rifles, una pistola, un revólveR Smith y muchas municiones.
El marinero Martín Uriñaga declara que durante las maniobras, La Escuadra visitó diversos puertos, entre ellos Ceuta, y eran constantes las comunicaciones de oficiales de Marina con oficiales del Ejército. Esto ocurría en los meses de abril y mayo.También estuvieron en Canarias y Franco asistió a una comida que se dio a bordo de uno de los buques, ignorando lo que se habló en tal ocasión.
Fernando Jiménez Cisneros, oficial del Cuer-
(Continúa al final de la primera columna de la páGina siguiente.)

[El Chato de Ventas.]

LV Edición del domingo, 19 mayo 1946, página 7.

1936, escrita con sangre
y para usó de la marinería roja de la flota española, y donde oficialmente se
prescribió asI: «Con muchísimo respeto arrojen al agua los cadáveres de sus
oficiales.»

----------16JUL.

El centro funciona desde:

ComunioadoneS radiotelegrafIcas
Madrid 17, 1'15.
Las estaciones de Chamartín y Guadalajara comunican entre si á 50 kilómetros de distancia con los mástiles de 51 y 27 metros de altura, respectivamente, y 0'4 kilovatios de
consumo de potencia.
En Chamartín se emplean ondas de 350, 510
y 1.050 metros de longitud y en Guadalajara de 600.
Las llamadas de estas estaciones, pertenecientes
todas al ministerio de la Guerra, y son
las siguientes: Almería, Alm; Melilla. Mel;
Chamartín, Ch; y Guadalajara, Gu.
Los alcances se entienden con excepción escritora
y empleando el teléfono aumentan de
50 á 100.

LV Edición del jueves, 17 septiembre 1908, página 6.